使用安博格小车符号法则：以面向大里程方向定义左右。
精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（）
室内噪声测量时，室内测量点位设在距任一反射面至少（）以上、距地面（）高度处，在受噪声影响方向的窗户（）状态下测量。导笔57页
无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。
拌和站与拌和楼的进出料线路布置时，进出料应分设在不同高程，并使进料和出料方向错开
用2"级全站仪测量水平角，不同方向的2c互差应不大于（）
当全站仪在角度测量中设置为左角测量时，全站仪的度盘计数增加方向是（）。
侧滑检验台是使汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右移动量的方法来测量前轮侧滑量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备。根据GB7258-2012，侧滑量限值规定仅适用于前轴采用（）悬架的机动车。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时，全站仪两次设站均至少重叠观测（）对CPⅢ点。
CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，全站仪应使用至少（）对CPⅢ控制点自由设站。
双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的（）等几何形位，并进行调整。
地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的（），由于线路原因可设在列车运行方向的（）。
在供热管网的竖向布置原则中，热力管道埋设在绿化地带时，其埋深应大于（）m。
双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（）个控制点。
CRTSⅠ型轨道板精调标架校正周期在每个作业时间开始前或温差（）摄氏度时进行标架校正。
在气流分布均匀性试验时，一般在水平方向每隔（）m布置一个测量点。
全站仪在测量角度时，照准部瞄准角度起始方向，选择角度菜单，精确照准目标方向，即可显示两个方向间的（）。
轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于（）
现浇板中的线管必须布置在钢筋网片之上（双层双向配筋时，布置在下层钢筋之上），交叉布线处应采用线盒，线管的直径应小于1/3楼板厚度，沿预埋管线方向应增设φ6@150、宽度不小于450mm的钢筋网带。严禁水管水平埋设在现浇板中。（）
无砟轨道精调全站仪采用（）的方法进行设站至少应使用6个控制点。
轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少（）根轨枕，同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过（）mm。精调过程中，应先调整偏差（），相邻几对螺杆调整器同时调整，调整时步调应协调一致。曲线地段调整时（）方向同时调整。
当区间隧道设有疏散平台时，平台宜设在行车方向（），消防设备、排水管宜布置在行车方向
1:500图,用全站仪施地物时，若棱镜偏离地物中心点大于时，应加偏心距改正（）
测量接地电阻时，接地钢棒P&39;、C&39;一般选择平行于线路方向布置（）
