在组装盆式橡胶支座时，支座滑动面的不锈钢板和聚四氟乙烯板表面灰尘和杂质，必须用（）或（）清洗干净。
沿环状软骨板上外缘滑动和旋转，带动声带内收或外展的软骨是：（）
侧滑量是由滑板左右滑动的（）
沿环状软骨板上外缘滑动和旋转，带动声带内收或外展的软骨是（）。
滑动板向外滑动，侧滑量记为负值，表示车轮向内侧滑动（即IN）；滑动板向内侧滑动，侧滑量记为正值，表示车轮向外侧滑动（即OUT）
滑板式侧滑台侧滑量检测装置由滑动板、杠杆机构和（）等组成。
对于后轮没有定位的汽车，可用侧滑试验台根据汽车后轮前进、后退驶过滑动板时滑动板的滑动方向和滑动量大小来检测后轴是否变形和轮毂轴承是否松旷。（）
《机动车运行安全技术条件》规定，汽车转向轮的横向滑移量用汽车侧滑检验台检测时，侧滑量应不大于（）
前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）
在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（）
在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（）
滑动板向外滑动，侧滑量记为（），表示车轮向（）滑动；
侧滑检测时，汽车以8～10km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。（）
用下游蓄水平压法抢护水闸滑动时，壅水位要留lm左右的超高，并在靠近控制水位高程处设（）。
沿环状软骨板上外缘滑动和旋转，带动声带内收或外展的软骨是
侧滑检测时汽车以（）km／h的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。
在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向内侧滑动，是因为（）
滑动板向内滑动，侧滑量记为负值
检测车轮侧滑量时，汽车应以（）km/h的速度垂直通过滑动板。
车辆驶过侧滑台时，滑板向内滑动显示应为（）
滑动板式侧滑试验台一般由测量装臵、指示装臵和报警装臵等组成。（）
使用汽车侧滑试验台测量侧滑量时，若滑动板向内移动，表明前束（)
当前轮抱死侧滑时，转向盘已经不能改变汽车行驶方向，应及时松开制动踏板，使前轮由滑动变为滚动，可避免侧滑过大。 ()此题为判断题(对，错)。
侧滑量是由滑板左右滑动的（）来表示
