座舱压力控制系统外流活门直流马达：（）
外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？
现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
当增压方式为人工控制时，飞机接地时外流活门会不会自动打开（）
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
在地面供电但无引气情况下，对电子式座舱增压系统进行工作检查时，若使人工控制钮保持在座舱高度增高位置，则放气活门应（）
座舱压力控制系统外流活门：（）
在座舱压力处于等绝对压力调节区而飞机高度突然降低时，排气活门的状态：（）
在具有预增压的压力调节系统中，飞机着地时的座舱压力：（）
座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）
当应急冲压进气口打开时，正在工作的座舱压力控制器将控制外流活门怎样工作？（）
飞机在地面，发动机停车，外流活门（）
飞机在地面，外流活门的工作是由其内部的哪个部件控制的？
增压系统的前外流活门是
自动增压工作时几个马达控制外流活门（）
座舱增压控制，在正常情况下是通过放气活门（出流活门）来进行的，飞机在起飞爬升过程中，放气活门的运动情况是（）
增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是：（）
（EMB145）在人工增压控制模式时电气外流活门（）
正常飞行中，气密座舱增压系统排气活门是由（）控制其开度的
（EMB145）增压系统外流活门安装在（）
外流valve的哪个马达直接受座舱增压面板控制（）
座舱压力控制系统外流活门直流马达：A、可以单独更换
增压系统中,外流活门和安 全活门数量是多少（）
