座舱压力控制系统外流活门直流马达：（）
外流活门的哪个马达直接受座舱增压面板控制？
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门（）
所谓座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为（）.
飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。
在座舱压力处于等绝对压力调节区而飞机高度突然降低时，排气活门的状态：（）
座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）
当应急冲压进气口打开时，正在工作的座舱压力控制器将控制外流活门怎样工作？（）
前外流活门事由（）控制。
座舱增压系统排气活门的排气量取决于（）。
增压系统的前外流活门是
电子电动式座舱压力调节系统排气活门的开、关动力是（）
在ECAM客舱压力页面上，外流活门指示在下列哪种情况下变成琥珀色：（）.
自动增压工作时几个马达控制外流活门（）
座舱压力调节系统中负释压活门的功用是（）
关于压力控制系统的外流活门，正确的是（）
外流活门的位置是怎样控制的（）
座舱空气调节系统中温度控制活门的功用是：（）
座舱失压时，PACK流量控制活门处于什么状态（）
（EMB145）增压系统外流活门安装在（）
外流valve的哪个马达直接受座舱增压面板控制（）
座舱压力控制系统外流活门直流马达：A、可以单独更换
增压系统中,外流活门和安 全活门数量是多少（）
增压座舱电子电动式压力调节系统中排气活门打开、关闭的动力是：
