救生艇(舷板)驶靠前来救助船舶时,不应()。
A . 从救助船的下风侧缓缓驶近
B . 在风浪大时,用艇篙勾住或撑住大船
C . 靠拢后,迅速带缆
D . 快速冲撞
相似题目
-
救生艇(舷板)离开难船后,应()。
A . 停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离
B . 主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员
C . 尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员
D . 任船舶漂移,等待救援
-
救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号为()。
A . A.白天发射红色星光信号三次,每隔一分钟发射一次
B . B.白天发射红色星光信号三次,每隔五分钟发射一次
C . C.白天声光混合信号三发,每隔一分钟发射一发
D . D.白天星光火箭三枚,每隔五分钟发射一枚
-
如救生艇与救助艇的降落下水演习是在船舶航行中进行,则该项演习应在遮蔽水域。()
A . 正确
B . 错误
-
在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过()。
A、 3 kn
B、 4 kn
C、 5 kn
D、 6 kn
-
根据SOLAS公约,遇险船舶的船长在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后,有权召请()一艘或数艘船舶前来救助。
A . 被遇险船船长认为最有能力给予援助的
B . 被遇险船船东认为最先进的
C . 被遇险船上所有船员确认为最适当的
D . 被遇险船船长认为费用最低的
-
前来援救的船舶一般应停在待救救生艇筏的上风侧近处。()
A . 正确
B . 错误
-
在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用()驶靠角驶靠码头。
A . 较小
B . 较大
C . 垂直
-
当船舶驶靠码头遇回流时,可采用()驶靠码头。
A . A.抛倒锚
B . B.抛开锚
C . C.抛一字锚
D . D.抛拎水锚
-
船舶释放救生艇时,纵倾不应大于(),横倾不应大于()。
A、 20°,20°
B、 20°,10°
C、 10°,20°
D、 10°,10°
-
救助船舶可备好一只救生圈,以便在需要时作为登船站。()
A . 正确
B . 错误
-
救生艇筏之间,救生艇筏与船舶之间,和船舶与救助艇之间通信联系用的无线电对讲机应配备()
A . A、1对
B . B、2对
C . C、3对
-
()驶靠的船舶,离泊时采用绞锚驶离。 Ⅰ.抛开锚;Ⅱ.抛拎水锚;Ⅲ.抛倒锚。
A . A.Ⅰ、Ⅱ
B . B.Ⅱ、Ⅲ
C . C.Ⅰ、Ⅲ
D . D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
-
船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。
A . A.尾缆一首缆一首倒缆
B . B.首缆一尾缆一首倒缆
C . C.首倒缆一首缆一尾缆
D . D.尾缆一首倒缆一首缆
-
船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。
A . A.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
B . B.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
C . C.需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。
D . D.以上说法均不正确
-
()为救生站或海事救助单位对船舶或人员发出的遇险信号的回答信号。
A . A.白天发射红色烟雾信号
B . B.白天发射黄色烟雾信号
C . C.白天发射橙色烟雾信号
D . D.白天发射绿色烟雾信号
-
在500总吨或750千瓦及以上的船舶上服务的值班水手或值班机工,应完成基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训以及()。
A . 保安意识培训和负有指定保安职责船员培训
B . 高级消防培训
C . 精通急救培训
D . 船舶保安员培训
-
船舶驶靠码头时,驶靠角的调整,横距的选定,通过()来实现。
A . A.操舵
B . B.用车
C . C.操舵和用车
D . D.操舵、用车和系缆
-
船舶释放救生艇时,大船纵倾不应大于(),横倾不应大于()。
A . 20º,20º
B . 20º,10º
C . 10º,20º
D . 10º,10º
-
当救生艇筏和救助船舶在2000m以内时,可以大声呼救。()
A . 正确
B . 错误
-
救生艇(舷板)停泊码头时,一般采用()。
A . 顺流,以30°~40°角靠拢
B . 顺流,以90°角靠拢
C . 逆流,以30°~40°角靠拢
D . 逆流,以90°角靠拢
-
在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过 。
-
海上有风浪,救助落水人员时,应先操纵船舶驶向( )从( )放下救生艇。救生艇应尽快从落水者的( )靠拢救起落水人员。
-
()船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,如遇难船可放出救生艇或救生筏时,下列说法不正确的是__
A.本船应驶往遇难船的上风侧停留,并等待对方救生艇驶来
B.本船应驶往遇难船的下风侧停留,并等待对方救生艇驶来
C.本船也可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处,使本船位于遇难船的上风,更便于遇难船放下救生艇来靠本船的下风舷
D.以上说法均正确
-
被保险船舶遭受承保风险的袭击,单凭本身力量无法解脱其所处的困境时、请来第三者前来提供帮助解脱危险并支出的费用属于救助费用。()
是
否