消弧线圈压力释放装置锈蚀面积不应大于（），发现1次扣0.1分。
船舶基平面不平行于水平面时的浮态有纵倾、横倾。（）
船舶进坞应调整艏艉吃水至合适的吃水差，一般纵倾不大于船长的（）。
按照规定，降落设备能在大船纵倾达（），横倾达（）时应能安全降落所配备的救生艇筏。
船长在处理碰撞事故时的职责包括（）。 Ⅰ．及时处理遇水有危险的货物； Ⅱ．将对方船名、船籍港等电告船东； Ⅲ．当船舶倾斜接近纵倾10°；和/或横倾20°；时，应及时降下救生艇备用； Ⅳ．确认他船无人身伤亡时，擅自离开现场。
依据我国交通运输部规定，滚装船装载时应控制船舶横倾在（）以内，纵倾在（）以内。
当船舶处在纵倾或/和横倾状态时，一般应对测量结果进行相应的修正，通常的修正方法有（）
船舶进坞前应调整好吃水差，使纵倾不超过船长的（），横倾不大于（）度。
根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电？（）I、船舶破损数大于三舱；II、横倾达22.5度时；III、船舶正浮时；IV、纵倾达10度时
内河船舶应急发电机的原机动布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
生活污水处理装置应在船舶长期处于下述角度时仍能够正常工作，横倾（）纵倾（）
根据SOLAS公约的要求，船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电（）。 Ⅰ．船舶破舱数不大于三舱； Ⅱ．横倾达22.5°时； Ⅳ．船舶正浮时； Ⅴ．纵倾达10°时。
在安全和可行的情况下救生艇和吊架降落救生筏的存放应尽可能靠近水面，但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达（）或横倾到船舶的露天甲板边缘入水的角度（取其中较小者）时，在登乘位置的救生艇、筏应离水面不小于（）。
内河船舶上的主、辅机及轴系的布置，应能保证船舶处于横倾（），纵倾（）时，仍能正常工作。
汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）不应大于（）
船舶在不利纵倾并向一舷横倾多少度时，应能将载足全部乘员定额及属具的救生艇降落到水面（）
根据现行SOLAS74公约的规定，应急电源应能在船舶横倾不超过（）的情况下全额供电。
船舶释放救生艇时，大船纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。
舱底水系统应在船舶正浮或横倾不超过（）度时，均能通过不少于（）个吸口（一般均应在舷设置吸口）排干任何舱室或水密区域内的积水。
船长在处理碰撞事故时的职责包括（）I、及时处理遇水有危险的货物；II、将对方船名、船籍港等电告船东；III、当船舶倾斜接近纵倾10度和，或横倾20度时，应及时降下救生艇备用；IV、确认他船无人身伤亡，擅自离开现场
船舶进出船坞时要尽量减小纵横倾使纵倾不超过百分之一船长横倾不超过2度。此题为判断题(对，错)。
一艘国际航行的3500TEU 集装箱船上，左右舷各配置一艘救生艇，两舷的布置完全对称。根据SOLAS 要求，救生艇降落装置的布置应能保证在船舶处于10°纵倾及20° 不利横倾条件下将救生艇降落到水面。但是实际验证时将船横倾到20° 不仅是困难的而且非常危险。请问下列哪几种解决方案是最现实可行而又能够接受的？
扫舱作业中应注意1、船舶有一定的纵倾2、船舶有一定的横倾3、船舶有一定的纵倾及横倾。
1、集装箱装卸过程中短暂横倾、纵倾不超过3°。
