离心式压缩机停车后，应（）冷却水进水阀门，放出气体冷却器和油冷却器的积水。
当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于（）造成的。
为了防止气缸漏气、水套漏水的现象，在安装湿式缸套时，缸套上平面应比气缸上平面高出（）mm。
冷却水一般从气缸一端的﹙﹚进入水套。
气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。
进甲醇洗单元工艺气带水严重时会造成工艺气冷却器冻结，导致系统停车。
在往复式压缩机的开车、停车之初注入为何要适当减少气缸的冷却水量？
水套水压力开关是用于限制进入气缸的冷却液量的开关。（）
检查东风4D型机车柴油机气缸套和水套法兰端面密贴状态，允许有不大于（）的平均间隙。
4L-20/8型空气压缩机冷却水先进入一级气缸水套，再进入二级气缸水套。
冷却系主要由（）、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
冷却系统包括（）和机体以及气缸盖里铸出的水套
散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断地散发到大气中去，使（）得到冷却。
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。
当发现气缸冷却水压力波动而调节无效时，通常由于漏泄造成的。
柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是()。①化学腐蚀②氧化还原反应③电化学腐蚀
某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是（）。 Ⅰ.导向Ⅱ.密封Ⅲ.减小水击Ⅳ.减小穴蚀
新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。
空压机排出的压缩空气温度很高，且含有大量的水分和油分。这些水分和油分在压缩空气冷却时，会变成冷凝水，对气动元件造成不良的影响。
冷却系统由水泵、（）、风扇、分水管和机体及气缸盖浇铸出的水套等组成。
四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重，应采用（）修复。
轨道车冷却系是由、风扇、水套、气缸体、放水阀等组成（）
根据是否与冷却水相接触，气缸套分为（）式气缸套和（）式气缸套。
柴油机发生燃烧敲缸的原因有（)。1.喷油定时太早2.该缸超负荷运转3.燃油的燃烧性能太差4.气缸套和活塞间隙过大5.气缸套严重磨损6.喷油器漏油
