进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
通过报文读写工具BEPT可以改写有源应答器的数据报文，可以对无源应答器存储的报文数据进行读出校核。（）
无源应答器比有源应答器的设计要复杂，而且无源应答器只需去除电源电路改由外部供电外，也可以当做有源应答器使用。
进站信号机（含反向）外方（）处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
进站信号机（含反向）外方设置由一个有源应答器和（）个及以上无源应答器构成的应答器组。
车站出站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器
车站进站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器
无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
来自无源应答器的数据包括线路参数信息、进路信息、临时限速信息以及级间切换等信息。
在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
无源应答器的储存信息是经常更改的。
进路信号机外方设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
列控无源应答器的报文是重叠覆盖的
等级切换信息不属于无源应答器的报文内容。
区间每（）公里，一般应间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器，宜（）设置。
C3区段设置的中继站应答器组均为无源应答器。
区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置
在默认报文中，报文类别代码显示为0的是无源应答器的默认报文
当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（）
无源应答器与有源应答器的区别是什么？
车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
进站信号机（含反向）外方设置由（）个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
无源应答器的报文存储在列控中心之中
有源应答器的设置位置靠近进站信号机。（）
