ATC模式面板上的ALTRPTG按钮有什么功用？

A . 自动和人工控制厨房电源的通断 B . 指示厨房电源的断开 C . 复位功能 D . 以上均是

A . 所选的ATC应答机有故障 B . 系统正在进行功能测试 C . 系统正在进行灯泡测试 D . 以上情况皆有可能

A . A、只要飞机上有交流电即可 B . B、只要飞机在地面时 C . C、只要飞机在地面且停留刹车刹好时 D . D、在空中且有交流电时

A . 接通和断开外接交流电源向飞机系统的供电 B . 接通和断开外接直流电源向飞机各系统的供电 C . 接通外接交流电源向飞机勤务汇流条的供电 D . 接通外接直流电源向飞机勤务汇流条的供电

A . 按压后在控制板的显示窗口上一行显示预选的VOR台航向信息。 B . 按压后在控制板的显示窗口上一行显示当前所选的VOR台航向信息。 C . 按压后在控制板的显示窗口下一行显示预选的VOR台航向信息。 D . 按压后在控制板的显示窗口下一行显示当前所选的VOR台航向信息。

A . 在模式A和模式C产生一个附加的识别信号，这样飞机符号在地面雷达显示屏上可易于识别出来； B . 这样飞机符号在地面雷达显示屏上才能识别出来； C . 地面雷达显示屏上能识别出飞机代码。

A . 当电瓶电门设置到“OFF”位置 B . 当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生 C . 当电瓶充电机的充电电流过高 D . 当电瓶过热现象发生

A . BRG灯亮，显示窗口下一行的预选频率被VOR航向数据代替显示，如果不人工切换这个显示将一直不变。 B . BRG灯亮，显示窗口下一行的预选频率被VOR航向数据代替显示，且这个显示在6到10秒后自动切回到预选频率显示。 C . 只是BRG灯亮，没有其它的显示。 D . 都不对。

A . 正确 B . 错误

A . ATC系统进行自测试 B . 4位数字识别代码开始闪烁 C . ATC应答机发射特别位置识别脉冲 D . 系统转换到备用系统

A . 烟雾 B . 灭火瓶压力下降 C . A和B都有 D . A和B的都没有

A . 只将飞机的高度信息提供给管制中心 B . 只将飞机的航班信息提供给管制中心 C . 将飞机的高度信息、航班信号、呼号提供给管制中心

A . 选定正在工作的ATC应答机 B . 控制面板 C . 左ATC应答机 D . 高度输入数据

A . 5 B . 6 C . 8 D . 10

A . A、常开 B . B、常闭 C . C、自锁 D . D、旋转

A . 只模拟有烟雾出现； B . 只模拟一个灭火瓶压力过低； C . 模拟有烟雾出现和一个灭火瓶压力过低。

A . 用来选择是否报告飞机高度。 B . 用来选择高度报告的高度来源。 C . 用来调节想要的飞机报告高度 D . 都不对。

A . ATC随时与地面保持通讯 B . 飞机在空中时，ATC可以与地面保持通讯 C . 飞机在地面时，ATC可以与地面保持通讯 D . ATC处于待命状态

是 否

A．用来选择是否报告飞机高度。 B．用来选择高度报告的高度来源。 C．用来调节想要的飞机报告高度 D．都不对

A．所有气候区域同步至副驾驶设置 B．所有气候区域单独控制设置 C．所有气候区域同步至后排设置 D．所有气候区域同步至驾驶设置

A．飞行计划中的ADF台信息 B．飞行计划中的VOR、DME和ADF台信息 C．导航数据库中的ADF台信息 D．导航数据库中的VOR、DME和ADF台信息