艉轴管内孔镗孔后检查艏艉轴承内孔同轴度应＜0.2mm。
泵与电机之间采用弹性联轴节时同轴度应小于（）。
滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，前后两点的直径差要小于或等于（）mm。
汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）
基本链路全长小于等于（）米。
气缸体主轴承孔的同轴度公差均为（）mm。
柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。（）
球罐支柱全长的直线度应小于或等于全长的（）且不大于（）mm。
发动机修理后，气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。
气缸体主轴承孔的同轴度公差一般为（）mm。
对于公称厚度大于25mm的钢板，其不平度应小于等于（）mm/m。
压缩机在安装气缸的孔的中心线、十字头导轨中心线和主轴承中心线其不同轴度不大于（）毫米。
管道与机器连接前，应在自由状态下，检验法兰的平行度和同轴度，当机器转速为3000~6000转/分钟时，其平行度应小于0.15mm，其同轴度应小于等于（）mm。
发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
将汽车主减速器壳前端面修平，放在检验平板上，用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承承孔的同轴度，其误差不大于（）mm．
主轴承盖装入后应检查机体、主轴瓦、主轴承盖之间的端面不平齐度应小于（），否则应撬平。
油泵与电机联接时，其同轴度应小于（）mm。
汽缸体严重变形时应整形，保证主轴承孔的同轴度，汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。
油缸的装配要点是：活塞与活塞杆的同轴度应小于（）毫米
将机体正置在测量平台上，用（）测量机体主轴承孔的同轴度。
加强筋基本厚（筋宽）度应等于（）倍壁厚，高度宜小于等于（）倍壁厚，加强筋的作用：（）。
液压泵体修后，其轴套孔的圆柱度应小于0.015mm，对圆度不作具体要 求。此题为判断题(对，错)。
发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。
管道与机器连接前，应在自由状态下，检验法兰的平行度和同轴度。当机器转速为3000～6000转£¯分时，其平行度应小于等于0.15毫米，其同轴度应小于等于（)毫米。
