影响柴油机的燃烧过程的因素有：燃油的性质，压缩比，压缩终了时的温度，喷油规律，喷油提前角，（），（）。
由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，压力可达（）。
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
柴油机压缩终了的温度和压力都比汽油机高。
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。 Ⅰ.燃用重油； Ⅱ.零件材料不耐蚀； Ⅲ.零件温度高于350℃； Ⅳ.零件温度高于450℃； Ⅴ.零件温度在550℃以上。
低温启动（增压柴油机）指环境温度低于（）℃（高于－20℃时的启动。
保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。 Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源 Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量 Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶 Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上 Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间 Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数
柴油机压缩终了时气缸内的温度约（）K。
柴油机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
柴油机进行启动试验时，油水温度需高于（）℃方可启动柴油机。
低温启动（非增压柴油机）指环境温度低于（）℃但高于－20℃时的柴油机起动。
保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是（）。
要使静止的柴油机启动起来，必须具备的条件是（）。 Ⅰ.外界提供的任何能源都能利用 Ⅱ.外界必须提供某种形式的外力 Ⅲ.转动后必须达到最低启动转速 Ⅳ.柴油机必须有足够的启动功率 Ⅴ.柴油机的启动过程必须要迅速 Ⅵ.缸内必须达到燃油发火的温度
由于柴油机的压缩比大，故压缩终了时气体的温度和压力要比汽油机（）。
柴油机启动困难，应从喷油时刻、（)、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A.燃油雾化B.手油泵C.
柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是______。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上。
（）柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面找原因
CCO01 在正常情况下（环境温度高于5℃），柴油机一般应在（）内顺利启动
柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入气缸,行成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自然,从而对外做功（）
柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高达到着火点自燃，从而对外作功。这种说法是正确的吗？
柴油机起动困难，应从喷油时刻、（）、压缩终了时的气缸压力和温度等方面找原因
由于柴油机压缩比大，压缩终了的温度和压力都比汽油机高，温度可达（)。
某柴油机压缩过程开始时，空气的压力为90kPa，温度为325K，压缩终了时空气的容积为原来的1/15。若采用定值比热，并假定压缩过程是可逆绝热的，试计算：
在正常情况下（环境温度高于5℃)，柴油机一般应在（)顺利启动。
