CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时，必须关闭供风塞门，插入（）防止脚踏意外收回。
对于塑件中较浅的侧凹可以强制脱模。
CRH1动车组在司机室未被激活，ATP紧急刹车，乘车门打开，停车制动有效等情况通过什么硬件方式，阻断变流器，防止列车启动（）.
CRH1A型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。
CRH1做打开和关闭脚踏手动力的检测时，打开和关闭下脚踏所需的最大手动力应为（）。
如何手动打开CRH1上脚踏？
CRH1A型动车组在线式真空集便器在集污管内达到（）的真空度时，才打开滑动阀门。
如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业？
CRH1型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门。
CRH1A（时速250公里）型动车组手动操作打开导流罩及伸车钩时的操作顺序是（），以防止机构受到损坏。
在CRH1A型动车组故障代码表中，发生LCBT不按命令打开，属于（）。
CRH1A型动车组电压保护（OVP）是通过打开和关闭过压（），将直流环节保持在高低电压限值之间的。
CRH5司机室侧窗可以作为紧急出口使用。
CRH1型动车组“前导流罩打开/前车钩伸出”按钮亮绿灯表示前车钩操作在进行中。
在（）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门。
在CRH1A型动车组故障代码表中，发生司机室侧窗打开，属于（）。
对于软塑料制品中较浅的侧凹可以强制脱模。
对CRH1E型动车组进行救援时，需手动打开头罩，并按压按钮伸出车钩。
在机车回送CRH1时，当列车管路压力降至低于（）时，则打开安全环路，从而施加紧急制动。
CRH1A-A车组1车和8车厕所漏风，需要打开直流电气柜的间壁检查门进行系统总供风截断塞门的操作（）
转向架组成装置中，（）装置可以限制车体相对于转向架的侧滚运动
【判断题】水平荷载作用下框架结构的侧移可以看作由梁、柱弯曲变形引起的侧移（整体剪切型变形）和由柱轴向变形引起的侧移（整体弯曲型变形）的叠加。前者由水平荷载产生的层间剪力引起，后者主要由水平荷载产生的倾覆力矩引起。
(性能)驾驶舱侧窗打开的最大速度是()海里?
水平荷载作用下框架结构的侧移可以看作由梁、柱弯曲变形引起的侧移（整体剪切型变形)和由柱轴向
