SW—160型转向架的中央悬挂装置采用无摇动台。
SW-160型转向架组装时横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（）。
25K型客车检修规程规定，SW-160型转向架空气弹簧充气高度为（）。
SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、（）及轴温报警装置等组成。
装用SW-160型转向架的检修客车，当车轮磨耗后允许在下旁承加垫提高钩高，其垫板最大厚度为（）。
CW-2E型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为（）结构。
SW—160型转向架空气弹簧充气后标准高度为（）mm。
CRH1型动车组转向架的一系悬挂装置主要包括（）部件？
SW-160型转向架横向档与构架内侧间隙应满足（单侧为（）mm，两侧之和为（））。
209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。
SW－220K型转向架的盘形制动装置与25K型客车相同，可与SW－160型转向架的所有配件互换。
SW-160型转向转向架用LV-3A型高度控制阀和DP-3型差压阀在装车前应在试验台上作哪几项试验？
SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。
SW-160型转向架的轮对与206KP型转向架的轮对可以（）。
SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。
转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW—160型转向架CW—2型转向架构造速度为（）。
209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW－160型转向架CW－2型转向架构造速度为（)。
SW£160型和CW£2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。（)
SW-160（H）型转向架落成后，空气弹簧工作高度为（200±10）mm（）
客车转向架可分为轮对轴箱装置、中央弹簧悬挂装置、（)、基础制动装置、转向架支承车体的装置等部分。
SW£160型和CW£2C型转向架的中央弹簧装置均无垂直油压减振器。（)
SW-160型转向架的轮对与206KP型转向架的轮对可以互换。（)
SW－220K型转向架盘形制动装置可与SW－160型转向架的所有配件互换。（)
