JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈（）功能.
简述JT-C机车信号双路接收线圈如何实现车载系统闭环自动检测。
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成（）。
JT1-CZ2000型机车信号的JT.JS型双路接收线圈，每一路对应机车信号主机中的一块（）。
机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
双路接收线圈的一路接一体化A主机板，另一路接一体化（）。
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
双路接收线圈L12A、L12B串联后将信息送入L27A/L28A。
JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
双路接收线圈L12B、L34B串联后将信息送入/L27BL28B。
JT-C系列机车信号车载系统每2min向接收线圈发送测试方波，用于检测线圈断线。
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能。
JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收（）功能。
JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？
JT-C系列机车信号采用双路接收线圈有什么意义？
JT-C型机车信号的JT1.JS-Ⅱ型双路接收线圈，每一路线圈对应机车信号主机中的一块（）。
JT-C机车信号双路接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不大于（）。
双路接收线圈（双出线）哪几个端子为一组？
JTl-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的（）、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
画出接收线圈双路连接图。
JT-C型机车信号双路接收线圈，单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于（)。
机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机（含记录器）、（）等部分构成
JT-C系列机车信号使用的JT.JS型接收线圈内部设计为双路接收线圈,每路接收线圈对应机车信号主机中的一块（）
JT-C机信主机板完成信号接收及输出工作，两快主机板完全相同，与双套电源双路接收线圈构成冗余系统（）
