普通线路在垫砟起道作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，顺坡长度不小于起道高度的（）。
混凝土宽枕采用密铺式，每千米铺（）根。
直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时，起道(含垫砟)顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于200倍。
混凝土宽枕线路起道作业，采用枕下垫砟和枕上垫板相结合的方法。
混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。
混凝土宽枕垫碴起道作业，由于一次垫碴量不易掌握，所以应采用多次重复垫碴起道办法，以整平轨面坑洼。
垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。
高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（）根。
跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土宽枕。
Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
垫砟作业除混凝土宽枕外，一律采用（）垫砟。
在混凝土宽枕及III型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧（）范围内捣实或垫平道床。
混凝土宽枕线路的道床，由（）两部分组成，均应采用一级道碴。
混凝土宽枕线路起道作业时，应采用枕下垫砟和（）相结合的方法。
混凝土宽枕线路起采用枕下垫砟和枕上垫板相结合的方法。（)
调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（），总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）（大调高量扣件除外）
混凝土宽枕线路的道床，由（）组成，均应采用一级道碴。《铁路线路修理规则》第3.2.3条
横向控制杆垫板采用120×55mm，内侧面有坡口的垫板。安装时（），且不得窜动。
混凝土枕（含混凝土宽枕）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，和禁止进行维修作业（）
混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（大调高量扣件除外）（）
当连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到mm时，可以进行垫砟起道作业（）
