综采工作面安全质量标准化标准中两巷支柱完整，无断梁折柱、拱形支架什么齐全？
牵引梁或端梁上挠或下垂超限时，段修时不大于（）mm。
对2—1，3—2绞辘穿引辘绳时，辘绳根端应固定在：（）
某高速公路有四个标段投保建筑工程一切险，保单约定保险期限为2006年1月1日-2008年6月30日。该工程2006年2月1日正式动工，2007年6月30日第一标段、第二标段竣工验收合格并通车，2008年9月30日全线正式通车。2007年8月15日，因洪水灾害致使四个标段不同程度受损。以下说法错误的是（）
发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂可调至水平线（）mm。
因电力中断或电力施工影响正常运输2小时以内，或影响客车1小时以内构成供电设备故障，故障类型（）。
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
综采工作面所以安全出口与巷道衔接处的（）m米范围内，巷道高度都不得低于（）m米，安全出口必须设专人维护，支架有断梁折柱时，必须及时更换。
巷道片帮变形、支护断梁折腿，挤压胶带使（）。
牵引梁或枕梁外侧侧梁的主要损伤形式只有上挠或下垂。（）
对1－1，2－2，3－3绞辘穿引辘绳时，辘绳的根端应固定在：（）
临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的（）时焊修。
（）转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1根后端梁、中间横梁（一）、中间横梁（二）和各种附加支座等组成。
安全出口必须设有人维护，发生支架断梁折柱、巷道底鼓变形时，必须及时更换、清挖。
因电力中断影响正常运输2小时以上，或影响客车1小时以上构成行车事故，事故类型为（）
（）轴轨道平车过轨技术检查时，转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。
转向架构架是一个简单、封闭的“（）”形框架，有两根侧梁，通过2根中间横梁和前后端梁连接在一起。
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。
轨道平车两根侧梁需要更换，端梁、枕梁、横梁需要更换30％以上时，应（）。
两根侧梁需更换，端枕横梁需更换（）者报废。
中梁、侧梁、端梁、枕梁中弯曲或破损（)为中破。
客车中、侧梁垂直弯曲超过200mm或横向弯曲超过（）。（1
侧梁、端梁与金属件（）接触处腐蚀深度大于30％时焊修，大于（）时挖补或截换
