简述钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序？
车钩在闭锁状态时，钩舌销孔与钩舌销直径不大干（）。
13号车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。
17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。
钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
车钩在锁闭位置时钩舌被钩舌销挡住不能向外转开。
车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。
钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序有哪些？
钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。
13A型车钩钩舌销制造标记有（）。
车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。
17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。
电力机车车钩钩舌销孔与钩舌销直径为不大于（）。
17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。
车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。
16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁（）。
＞厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于（）
侧架、制动梁、交叉杆、钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销、摇动座等探伤工应持有经铁路总公司组织培训的探伤资格证书（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体、牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；下锁销组成配件无丢失、脱落（）
客车车钩缓冲装置钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于7㎜（）
钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。（1
钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须检查（）
