简述钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序？
钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行（）
车钩钩尾销孔裂纹长度不超过裂纹处孔至侧、端面距离的（）时，可进行焊修。
17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。
钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。
钩舌销探伤发现裂纹时须（）。
16型、17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。
车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。
17型下锁销和钩舌落锁台的搭接量（防跳保护值），其值在（）mm范围内。
钩腔内部配件、钩舌销及钩尾销段修主要工序有哪些？
钩舌销探伤发现裂纹时，须焊修。（）
17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
钩舌销探伤发现裂纹时可以焊修。
车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
16、17号钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修。
出库客车对车钩缓冲装置质量要求是：车钩尾框托板、从板及座无裂纹，（）弹簧无折损，钩舌销及钩尾销无裂损
钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。
16号和17号车钩的钩舌、钩舌销、钩锁铁和钩舌推铁（）。
用钩尾销、钩舌销检测量规测量17型车钩钩舌销磨耗不大于（）mm。
侧架、制动梁、交叉杆、钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销、摇动座等探伤工应持有经铁路总公司组织培训的探伤资格证书（）
整备作业检查标准：钩体、钩舌及钩尾框无裂损；钩舌推铁无丢失；、钩尾销托梁螺母无松动（）
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：钩体、牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；下锁销组成配件无丢失、脱落（）
钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。（1
钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须检查（）
