铁路油品装卸线一般(),以避免铁路调车作业影响生产、仓储区内车辆正常的出入,以及发生火灾时外来救援车辆的顺利通过。
禁止机车()连挂车辆进行调车作业。
调车作业中,禁止在车辆走行中进行什么作业?
为保证调车作业安全,装有()的车辆,禁止手推调车。
接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时,()利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机,凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时,须经车站值班员同意。
调动军事、特殊运输车辆及装有特殊要求货物(如140产品等)的车辆时,是否可以使用调车灯显调车作业,按军事代表、发货人及()办理。
下列()地点,除调车作业外,禁止停放车辆。
在车站调车作业、转线、连挂车辆时,在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,副司机须下车指挥,严格控制速度。
《行规》第68条停留车防溜的特殊规定:车站到发线兼货物线停留车辆时(一批调车作业中临时停留除外),停留车辆必须实施三防溜措施。有隔开设备一端及式线路末端可不设防溜枕木()
列车出入场作业和调车作业过程中,如遇信号机未开放等情况,司机可在客室内待命,但须适时确认信号机显示状态()
车辆段/场内利用走行线调车时,司机在作业中严格控制速度,禁止越出车辆段/场界()
在出入段线、出入场线、联络线等特殊区域作业时,须在作业区域单独注明。
原则上不允许利用转换轨办理调车作业,如有特殊作业需要占用转换轨调车时,必须征得车辆段(场)调度员同意后方可办理。()
在运营时段,对已经开始作业的车辆段(场)供电分区管辖范围内涉及的出入车辆段(场)线接触网专业施工,如遇到行车组织调整时,施工专业必须无条件停止作业且保证在()分钟内具备送电条件。
严禁利用洗车线进行调车转线作业。特殊情况需进入时应经得到()。同意后,限速3km£¯h通过。
在出入段线、出入场线、联络线等特殊区域作业时,须单独注明()
车辆段/场内正常调车作业应使用牵出线调车,当特殊情况下无法使用牵出线,司机在作业中严格控制速度,不得超过(),禁止越出车辆段/场界
接触网检修作业开行工程车在车辆段(场)作业时,按调车方式办理,开放调车信号组织行车。()
车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备,在确保安全的前提下,维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,原则上每次不少于40min,时间相对固定。驼峰进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,()在《行车设备施工登记簿》内登记,经车站调度员同意后实施
未经行调同意,禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时,严禁越出段/场占用出入段/场线调车()
列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速 25km£¯h。()
出入库、调车转线作业时,司机必须在运行方向的操纵接触网作业车,逐一手指、呼唤确认调车信号。(一次乘务作业标准化)()
段/场内正常调车作业应使用牵出线调车,当特殊情况下无法使用牵出线,DCC值班员向走行线排列调车进路前,需征得行调同意,司机在作业中严格控制速度,禁止越出段/场
车辆段(场)内作业应以()为优先,其他作业不能影响列车出入车辆段(场)。