丝杠螺距不是工件螺距的整数倍，车螺纹时应采用（）的方法。
在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
车丝杠时，产生内螺距误差的原因（）。
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。
卧式测长仪主要用于测量工件的平行平面,外球形面及内、外圆柱形表面的尺寸，也可以测量内、外螺纹的中径、螺距等。
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）
SM8625丝杠的螺纹长度为3045mm，螺纹精度为6级，在全长上的螺距积累误差允差0.02mm，则工件和母丝杠的温差ΔT为（）℃。
一数控车床，其他切削正常，切削螺纹时螺距严重超差的主要原因是（）。
丝杠螺距不是工件螺距的整数倍，车螺纹时使用开合螺母的方法，会造成（）。
车削螺纹时，产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是（）
影响螺纹磨床螺距传动链传动精度的主要因素是传动链元件误差及终端件机床丝杠的误差。（精度检验）
当丝杠螺距与工件之比为非整数时（）
车削螺纹时产生乱牙，是因为当丝杠转过一转时工件未转过（）。
通常螺距（）的丝锥，可以在热处理后直接磨出螺纹，而不是事先车出螺纹。
双圆弧滚珠螺纹丝杠的螺距误差按误差特性分为3种：（）。
车床纵向溜板移动方向与被加工丝杠轴线在（）方向的平行度误差对工件螺距影响最大。
车螺纹时螺距精度越差，属于机床方面的原因有哪些？
车床传动链的误差，将在车螺纹时使所加工螺纹产生螺距误差。
螺纹磨床丝杠的径向圆跳动误差会造成螺距（）。
工件上某一被测要素的坐标误差有可能是数控系统的坐标定位精度不够造成的，一般数控系统都有各坐标轴的（）功能，这个功能是将滚珠丝杠由于制造原因造成的螺距误差用参数设定的方法分段进行补偿，以提高坐标定位精度，如果这项工作没有进行，会直接影响坐标定位精度。
车床由丝杠所产生的螺距累积误超差,可()。
车削螺纹时，产生螺距误差，影响误差大小的主要因素是（）
SM8625 丝杠的螺纹长度为 3045mm ,螺纹精度为 6 级,在全长上的螺距积累误差允差 0.02mm ,则工件和母丝杠的温差Δ T 为 （） °C
止端螺纹环规使用规则：允许与工件外螺纹两端的螺纹部分旋合，旋合量应不超过二个螺距（退出量规时测定)、若工件内螺纹的螺距少于或等于三个，不应完全旋合通过。（)
