在丝杠螺距为12mm的车床上，车削螺距为3mm的螺纹要产生乱扣。
车床加工螺纹时，主轴径向跳动将造成螺纹的（）误差.
在丝杆螺距为6mm的车床上车削（）螺纹不会产生乱扣。
数控车床精车长度不小于75mm或L≥2d试件上螺纹的螺距累积误差在任意测量长度60mm上允许误差值（）。
车床车削螺纹试验，产生螺距误差的原因是机床存在（）误差。
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）
滚齿机传动链的误差，将在滚齿时使所加工轮齿产生周节误差。
一数控车床，其他切削正常，切削螺纹时螺距严重超差的主要原因是（）。
车床工作精度检验项目的名称是精车外圆的圆度、圆柱度，精车螺纹的螺距误差和精车端面的（）。
车削螺纹时，产生螺距误差、影响误差大小的主要因素是（）
普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构，改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。
影响螺纹磨床螺距传动链传动精度的主要因素是传动链元件误差及终端件机床丝杠的误差。（精度检验）
卧式车床的长丝杠有轴向窜动，则将使被加工螺纹产生（）螺距误差
轴上有几段螺纹，为了减少车床调整次数，几段螺纹的螺距应尽可能设计得一致。
车床加工螺纹实现螺距变化的是（）。
车床主轴轴向窜动使被加工零件端面产生（）误差，加工螺纹时将造成工件的（）误差。
为了加工分段等差排列的螺纹螺距，CA6140型车床采取的措施是( )。
有一螺纹M20-5h6h，加工后测得实际大径d=19.980mm，实际中径d<sub>2s</sub>=18.255mm，螺距累积误差=+0.
在通过试加工检测车床的工作精度中,精车300mm长螺纹的螺距误差,当工件最大长度Da≤200mm时,其公差为（）mm
车床传动链误差对车削外圆与内孔的加工精度无影响，而对车削螺纹精度有影响。
车床由主轴到传动丝杠的内传动链中，若某一个传动齿轮有制造和安装误差，则不仅影响加工螺纹的螺距精度还要影响（)的精度。
车削螺纹时，产生螺距误差，影响误差大小的主要因素是（）
12、主轴纯轴向窜动会使得加工螺纹产生螺距误差。
车削螺纹时，（）不会使螺纹局部螺距产生误差
