对于正常布局的亚声速客机，产生俯仰阻尼力矩的主要部件是（）
飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）.
当作用于飞机机身两侧的滚动力矩相等，飞机处于方向平衡状态。
飞机的俯仰稳定力矩主要由（）产生？
飞机的方向阻尼力矩主要由（）产生的。
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.
电力系统功角稳定性由各发电机的同步力矩和阻尼力矩的大小决定。
只要有侧滑，飞机就会产生方向稳定力矩。
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）
指示仪表测量机构由转动力矩（）力矩、阻尼、读数、支承五个装置组成
飞机的横向阻尼力矩主要由（）产生的。
飞机由定常直线飞行进入转弯飞行时，方向舵一般只与副翼配合使用，方向舵的主要作用是抑制（）
飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括（）.
飞机具有迎角安定力矩，主要是（）的作用。
对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）
影响飞机方向稳定力矩的因素主要是（）.
飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）
直升机的方向阻尼力矩，主要由什么产生？横侧阻尼力矩，主要由什么产生？
陀螺罗经产生纬度误差的主要原因是由于阻尼力矩作用于（）上所致。
飞机的方向安定力矩主要由（）.
飞行器在天上飞行的时候，既要有静稳定性，又要有动稳定性。也就是说，既要有稳定力或者说稳定力矩，也要有阻尼力或者说阻尼力矩，在一般的飞机上面，这些主要是 （ ） 产生。
指示仪表阻尼力矩的方向始终与可动部分的运动方向相反。此题为判断题(对，错)。
放宽静稳定性回路内引入俯仰角速度反馈信号的主要 原因是补偿阻尼比下降，使等效飞机具有适量的阻尼 比，以便飞行员能正常操纵飞机。（）
4、1、收放襟翼会引起飞机升力和俯仰力矩的变化，从而影响方向平衡。
