曲线地段的外轨超高最大实设超高：双线地段不得超过（），单线地段不得超过（）。
铁路曲线线路外轨最大超高，双线地段不得超过（）mm，单线地段不得超过（）mm。
道岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。
井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。
高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。
运行线路中，曲线地段外轨高度，按部标要求：双线区段外轨超高为（）mm。
曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。
曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。
营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于()。
在铁路正线线路上，直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，双线地段不得超过（）。
曲线地段的外轨超高，最大实设超高：双线地段不得超过130mm。
铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过（）。
单梁式架桥机和机动平车运梁走行地段的曲线外轨超高值不得大于（）mm，并不应有反超高。
曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。
道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于（）mm。
容许速度不超过160Km／h的线路，线路曲线外轨实设最大超高，在单线上不得大于（)。
曲线外轨超高：双线地段不得超过160mm（）
曲线外轨超高：单线地段不得超过125mm（）
高速铁路有砟线路曲线未被平衡超高欠超高一般不应大于mm（）
高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于70mm。（)
高速铁路有砟线路曲线未被平衡超高欠超高困难条件下不大于（）mm
4、在铁路正线线路上，直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。
