60kg/m及以上钢轨,基本轨垂直磨耗:在容许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。
钢轨母材顶面凹陷大于()毫米,应及时修理
钢轨焊缝凹凸大于()毫米,应及时修理
道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的到发线上超过()时,应及时修理或更换。
心轨轨腰与顶铁离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h,钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及时处理。
道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于()毫米应及时修理。
道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。
线路允许速度vmax≤120km/h,钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及时处理。
钢轨硬弯大于()毫米时,应及时修理。
尖轨,心轨轨底与台板离缝间隙大于()毫米时应及时修理。
允许速度Vmax≤120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及时处理。
叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
直尖轨第一牵引点前与曲基本轨间隙大于()毫米应及时修理。
道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度不大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。
道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时,应及时修理或更换。
直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
试题正文 《高速铁路无昨轨道线路维修规则》第5 21条规定允许速度250 (不含)〜300km/h钢轨肥边用直尺、深度尺测量,大于()m时,应及时进行整修
υmax>120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时,应及时处理()
60kg/m及以上钢轨,基本轨垂直磨耗:在容许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。
道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于或等于80km/h的其他线上超过()时,应及时修理或更换
根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》,200~250km/h线路钢轨焊缝(接头)轨顶面低塌或马鞍形磨耗大于时应及时进行整治()
道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的到发线上超过时,应及时修理或更换()