卸货完毕时，如果所卸货物与载货清单所载数量不一致，由理货人员汇总编制（）。
在理货单证中，（）是收货人提出溢短索赔的原始证明。
由理货公司或现场理货员编制，用于指导卸货港卸货工作的配积载图为（）。
配送中心的作业流程一般包括（）、进货、理货和配货、送货流程。
装货过程中，如发现货物有缺陷，理货人应在（）上填批注。
从总体上看，配送是由订货、理货和送货三个基本要素构成的。
在理货或货运单证上书写对货物（）的意见，称为批注。
货物残损单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符（发生溢卸短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。
仓库员在理货时，按照仓储合同进行理货，只要货物符合单据、合同所描述的状态和质量标准，符合送货人提供的验收标准，就可以验收，无需要求货物的绝对质量合格。
（）是配送中心组织、调度诸如进货、理货、送货等活动的重要依据，是配送中心作业流程的开端。
若港方或收、发货方不派员参加理货交接，即视同放弃责任，理货交接结果以（）为准。
对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少，或出现原残货物时，箱站理货人员应制做（），加盖站部业务章，提供货主等单位。
（）是理货机构向船公司或其代理人结算各种费用的依据。
作业结束后，理货组长应与仓库理货员或收货人核对卸货数字，如双方数字不符，要及时查清，如查不清，（），必要时可翻桩倒垛复核。
送货是配送活动的核心，也是备货和理货工序的延伸。
船方签证时加放批注内容明显地否定了理货结果，理货单证就仍然有效，所以理货单证签字不需要大副对于理货结果表示认可。
货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。
仓库理货无须在送货入库的运输工具现场进行理货。
装箱理货过程中如发现出口集装箱外表残损或铅封断失时，理货人员应联系（）处理。
件杂货船舶卸理或完毕后，理货人员需采取（）等措施确保理货数字准确。
补货完成后，理货员要立即理货，下列各项不包括（）。
从总体上讲，配送是由（）、理货、和送货三个基本环节组成的。
是委托方确认理货工作的凭证，由理货组长编制，是理货机构向船公司或其代理人结算各项费用的依据（）
