SF3102型电动轮汽车动力制动原理将车辆的动能转换成电能，然后把电能变成热能。
X射线管中电子的动能在靶上大部分转换成X射线能，少部分转换成热能
蒸汽进入湿蒸汽区内，一部分蒸汽凝结成水，减少作功蒸汽量，水珠消耗部分动能，水珠阻止汽轮机转子转动这部分损失称为（）。
异步电动机是一种基于电与磁相互依存又相互作用而达到能量转换的机械，它的定子和转子在电路上是彼此独立的，但又是通过（）作用而相互联系的。
ZD6系列电动转辙机电动机的电枢（又称转子）它的作用是产生（）、（）、由此实现能量转换，即由电能转换成机械能。
将直流电动机电枢的动能变成电能消耗在电阻上称为（）。
在电路中，负载可以将电能转换为热能。
汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。
电动机在将电能转换成机械能的过程中，产生定子铜耗、铁芯损耗、转子铜耗以及机械损耗等，都变换成热量，使电机温度升高。
电流流过负载时，负载将电能转换成热能。电能转换成热能的过程，叫做电流做的功，简称电功。
能耗制动是将转子惯性动能转化为电能，并消耗在转子回路的（）上。
电子束加工是利用电能使电子加速转换成动能撞击工件，又转换成热能来蚀除金属的。
再生制动是将电能转换成热能消耗的一种制动方式。
在电路中，（）把吸收的电能全部转换成热能，以热的形式表示出来。
能耗制动这种方法是将转子的动能转化为电能,并消耗在转子回路的电阻上。
涡轮的作用是将燃气的部分热能转换成机械能，带动（）转子和一些附件工作。
透平的最主要的部件是一个旋转元件,即转子,或称叶轮，它安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中，经过喷管时转换成动能，流过叶轮时流体冲击叶片，推动叶轮转动，从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出热能。
在机车需要减速时，将机车由制动工况转换为牵引工况，此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能，再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。
（）是火力发电厂的三大主要设备之一，其任务是将蒸汽的热能转换成转子旋转的机械能。
电流流过负载时，负载将电能转换成热能，电能转换成热能的过程，叫做电流做的功，简称电功。此题为判断题(对，错)。
能耗制动的原理：在切除异生电动机的三相电源之后，立即在定子绕组中接入（），转子切割恒定磁场产生的感应电流与恒定磁场作用产生制动力矩，使电动机高速旋转的动能消耗在转子电路中。
背压式汽轮机转子动叶片的作用（)。(A) 将蒸汽的动能全部转换为转子旋转的机械功
在电客车的减速过程中，电客车的动能转化为电能，制动电阻将过剩的热能转化成电能。（）
