按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，二轴货车为（）吨。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，三轴货车（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车）为（）吨。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，四轴货车为（）吨。
对接受不停车收费方式的车辆用户，暂定三年内给予高速公路通行费（）的优惠。全省高速公路货车计重收费系统投用后，对实际称得的车货总重下浮（）进行计重收费。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，四轴货车（空气悬架，轴距≥1800mm）为（）吨。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，六轴及六轴以上货车为（）吨。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，三轮货车为（）吨。
当前车辆（包括客车：货车）无称重数据时，按“特殊处理”，收费界面操作代码是（）。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，五轴货车为（）吨。
一辆车货总重为47吨的货车，未超过公路承载能力，其20吨以下含20吨部分应按基本费率计重收取车辆通行费。
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准，低速货车为（）吨。
对符合文件规定的国际标准集装箱车辆，应按什么标准收费。（）
实施计重收费后，对货车按照（）、（）、行驶里程及（）进行收费，对于超限车辆进行计重超限加收。
对15轴型货车，收费员在入口发卡时应按货车几类进行判别（）。
以下对持复合卡通行，以外省市CPU卡支付的车辆（客车、货车）付费方式描述正确的有（）
收费员因车辆超时但无逃费嫌疑报告监控时，监控员根据收费员报告作相应记录对超时车辆少于200公里的应按车牌号进行查询。
在出口车道，若刷卡完毕后车辆闯关，应按【取消】键，再按车辆欠费的操作流程完成收费处理，按【复位】键复位。
遇有集装箱运输车辆通过指定收费站进出港口，优惠卡损坏或信息不可读时，应按普通集装箱收费。（)
以下货车正常装载的合法运输车辆通行费收费标准说法不正确的是（)。
收费公路车辆通行费的车型分为客车、货车和专项作业车。（)
关于多轴多轮液压平板车，车辆每轴线（一线两轴八轮胎)，应按（）收费。
按照《收费公路车辆通行费车辆分类》行业标准（JT/T489-2019)，2类货车（2轴)，车长（）且最大允许总质量（）。
对于货车列车、牵引车，收费系统还需将核实过的车辆实际轴数写入OBU内或ETC卡内（）
从__起，货车统一按轴型收费，同步实现封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测，所有违法超限车辆将禁止进入高速公路行驶（）
