分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的()%。
分段绝缘器的工作面应与地面平行。
分段绝缘器的工作面应与()平行。?
分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下误差不超过()。
定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面。
分段绝缘器的组装要正确,各部件的连接需牢固与接触网在一个铅垂面内,且与轨面平行。各接头需平滑顺直,不得有拉弧现象。
分段绝缘器顺线路方向中心线应和受电弓中心重合,一般情况下允许误差不超过()mm
器件式分相绝缘器应位于线路中心,最大误差不超过()mm。
分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于()mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑,与受电弓接触部分应与轨面连线平行,车辆双向行驶均不打弓。
三跨机械分段锚段关节转换柱之间的两接触线,在相互平行的两个基本点铅锤面内,其水平距离为500mm,误差不超过30mm。
菱形分段绝缘器工作面应平行于轨面,允许误差为()mm。
当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时,如何调整?
四跨非绝缘锚段关节检修。中心柱处两接触线水平距离为设计值,误差不超过()mm两接触线距轨面等高,误差不大于()mm。
分段绝缘器的滑道应平行于轨面,最大误差不超过()。
分段和分相绝缘器的主绝缘应完好,其表面放电痕迹不超过有效绝缘长度的()。
分段绝缘器的工作面应与水平面平行。
机械分段锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高,误差不大于()mm。
绝缘器应位于受电弓中心位置,一般情况下误差不应超过()mm。安装平面平行于轨道连线,最大误差不超过()mm
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差。相对于两侧吊弦点有。滑道底面应平行于轨面,最大偏差()
分段绝缘器滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过()mm。(西铁供【2016】82号,第一百三十条)
直链型悬挂,承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方,偏差不超过150mm。在曲线地段,承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线,允许向曲线侧偏差不超过100mm。()
高铁接触网分段绝缘器的主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的()主绝缘严重磨损应及时更换
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,分相绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差。双线区段,在列车运行方向为;单线区段,为;滑道底面应平行于轨面连线()
分段绝缘器的滑道底面应与平行()