分段绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（）%。
安装好的分段绝缘器滑板应与（）平行。
分段绝缘器的工作面应与地面平行。
分段绝缘器的工作面应与（）平行。?
分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过（）。
定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面。
分段绝缘器的滑道应平行于轨面，最大误差不超过（）mm。
分段绝缘器的组装要正确，各部件的连接需牢固与接触网在一个铅垂面内，且与轨面平行。各接头需平滑顺直，不得有拉弧现象。
分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于（）mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑，与受电弓接触部分应与轨面连线平行，车辆双向行驶均不打弓。
菱形分段绝缘器工作面应平行于轨面，允许误差为（）mm。
分段绝缘器的滑道应平行于轨面，最大误差不超过（）。
分段绝缘器的工作面应与水平面平行。
绝缘器应位于受电弓中心位置，一般情况下误差不应超过（）mm。安装平面平行于轨道连线，最大误差不超过（）mm
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差。相对于两侧吊弦点有。滑道底面应平行于轨面，最大偏差（）
分段绝缘器中点应设置在受电弓的中心位置，偏离受电弓中心线最大不应超过（)。
直链型悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，偏差不超过150mm。在曲线地段，承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线，允许向曲线侧偏差不超过100mm。（)
当分相绝缘器的绝缘滑道底面形成一条炭化通道时，就会发生爬电闪络现象，严重时可能烧毁绝缘滑道（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差。双线区段，在列车运行方向为；单线区段，为；滑道底面应平行于轨面连线（）
分段绝缘器主绝缘放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（）
分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处过渡平滑。承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子。（普速维规第一百四十五条）（）
分段绝缘器的滑道底面应与平行（）
更换分段绝缘器前，需用水平尺配合轨距尺测量分段绝缘器所在区域线路的轨面倾斜度，并作纪录（）
分段绝缘器导电滑道高度、水平调节依靠（）
分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑，与受电弓接触部分应与轨面连线平行，车辆双向行驶均不打弓。（)
