分段绝缘器的安装形式中承力索是用悬式绝缘子（或其他绝缘部件）绝缘，接触线是用分段绝缘器绝缘。
简述分段绝缘器的功用？
安装好的分段绝缘器滑板应与（）平行。
分段绝缘器的工作面应与地面平行。
分段绝缘器的工作面应与（）平行。?
分段绝缘器的空气绝缘间隙不应小于（）。
滑道式菱形分段绝缘器具有结构简单，质量轻，（）的特点。
分段绝缘器的滑道应平行于轨面，最大误差不超过（）mm。
分段绝缘器的组装要正确，各部件的连接需牢固与接触网在一个铅垂面内，且与轨面平行。各接头需平滑顺直，不得有拉弧现象。
分段、分相绝缘器的绝缘部件的清扫周期为（）年。
分段、分相绝缘器的主绝缘，至少（）清扫一次。
分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于（）mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑，与受电弓接触部分应与轨面连线平行，车辆双向行驶均不打弓。
刚性分段绝缘器的检修内容有哪些？
分段绝缘器的滑道应平行于轨面，最大误差不超过（）。
分段绝缘器的工作面应与水平面平行。
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差。相对于两侧吊弦点有。滑道底面应平行于轨面，最大偏差（）
分段绝缘器滑道底面应平行于轨面，最大偏差不超过（）mm。（西铁供【2016】82号，第一百三十条）
当分相绝缘器的绝缘滑道底面形成一条炭化通道时，就会发生爬电闪络现象，严重时可能烧毁绝缘滑道（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，分相绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差。双线区段，在列车运行方向为；单线区段，为；滑道底面应平行于轨面连线（）
分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处过渡平滑。承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子。（普速维规第一百四十五条）（）
分段绝缘器导电滑道高度、水平调节依靠（）
分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑，与受电弓接触部分应与轨面连线平行，车辆双向行驶均不打弓。（)
