柴油机燃料供给系的空气供给和废气排出装置和汽油机基本相同。
压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合燃烧，成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。
柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。
汽油机所用的燃料是汽油，在进入气缸之前，汽油和空气已形成（）。
压缩气体钢瓶内气体不得用尽剩余残压一般不应小于（），否则会导致空气和其他气体进入钢瓶发生危险。
汽油机燃料供给系根据发动机各种不同工作情况的要求，将清洁的燃油和空气配制成一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸，并将燃烧做功后的（）排出气缸。
由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏，造成（）控制失灵。
柴油机燃料供给系由空气供给装置、燃油供给装置、（）和四部分组成。
靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压，压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合燃烧，成为高温高压的燃气后，进入透平膨胀作功，作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中，这时的燃气温度也随之（）。
带有杂质的压缩空气，进入电空转辙机电空阀，轻则会造成漏风，重则有可能造成道岔错误转换，导致车辆错溜和脱轨的事故。
柴油机燃料系进入空气，会产生（）。
柴油机的燃料供给系由空气供给部分、（）和废气排出部分组成。
气压或贮气筒内无压缩空气，将导致气压制动系（）。
油机燃料系由汽油供给装置、空气供给装置、（）、（）和（）等组成。
进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区，供燃料燃烧所需的氧气，其余的空气（）。
来自日用柴油罐的液体燃料进入锅炉橇的燃料油供给管线，通过（）进入联动柱塞阀和燃油/空气组合控制装置
柴油发动机供给系由空气供给装置、燃料供给装置、混合器形成装置及（）组成。
利用进入汽缸的新鲜空气压缩后产生的高温，使喷入汽缸的燃料自行燃烧的内燃机称为（）内燃机。
燃气轮机的工作过程是（）连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入（），与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入透平中膨胀作功。
柴油机进气行程时，进入气缸的是燃料和空气的混合气。
汽油机的燃料供给系可以将汽油和空气适时配制成具有一定比例的可燃混合气，按一定数量供给各气缸燃烧作功，并将燃烧后产生的废气排入大气。
柴油机燃料供给系由空气供给装置、燃料供给装置、混合气形成装置及()组成。
压缩气体钢瓶内气体不得用尽剩余残压一般不应小于（)，否则会导致空气和其它气体进入钢瓶发生危险。
汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓度的混合气，按一定的时间和数量供入（）
