自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是控制线路接触不良所致，乙说：节气门位置传感器故障所致。（）
自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是换档电磁阀线路接触不良所致，乙说：是ECU内部故障。（）
在有4个前进档的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。（）
电控式自动变速器进行自动换档的依据是（）
简述电控自动变速器换档执行机构功用。
在电控自动变速器中，为达到顺利换档的目的，对换档阀的控制是采用（）。
电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。
多数电控自动变速器采用（）个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。
电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（）
具有4个前进挡的电控自动变速器，必须要具有4个换挡电磁阀。
电控自动变速器的自动换档依据主要是车速和（）两个信号。
电控液力机械变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（）的功用。
上海—50型拖拉机变速箱为（）式变速箱，它由一个具有（）前进档和（）倒退档的普通（）主变速箱与一个高低档（）减速机构的副变速箱组合而成。用（）操纵手柄操纵，可获得（）前进档和（）倒退档。
电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。（）
按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有（）和（）两种类型。换档电磁阀为（）。
自动变速器的汽车在行驶时，“E”模式的升降档的换档车速（）。
造成自动变速器不正确换档的原因是（）。
在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用（）方式。
自动变速器发生频繁换档的故障，甲说：是节气门位置传感器故障所致，乙说：不是车速传感器故障所致。（）
避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是（）。
在电控自动变速器中，为达到顺利换档的目的，对换档阀油压的控制是采用（）。
具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个换挡电磁阀
上海—50型拖拉机变速箱为（)式变速箱，它由一个具有（)前进档和（)倒退档的普通（)主变速箱与一个高
14、在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用 的方式。
