跟刀架是固定在机床导轨上来抵消车削时的径向切削力的。（）
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的（）上，来抵销车削时的径向切削力。
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的车鞍上，来抵销车削时的（）切削力。
合理选择车刀的几何形状可以降低径向切削力防止细长轴变形，主要有方法（）。
采用径向刀架固定的方式在镗床上粗铣平面时，受镗刀杆刚度所限，如果（）选择过大，切削时就会产生较大的振动。
在镗床上采用径向刀架固定方式加工大型平面时，由于切削刃的线速度不变，所以加工表面粗糙度值也不会改变。
梯形螺纹时，径向切削力（），为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。
车刀刀尖圆弧增大，切削时径向切削力也增大。（）
平旋盘径向刀架进给铣削平面，切削力（），铣削时振动很小。
车削细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的（）应选择在80°～93°。
跟刀架的主要作用是防止工件产生（）变形，并承受切削时的（）力。
车削细长轴时，跟刀架是固定在（）上。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
通过采用跟刀架来消除径向力对加工精度的影响属（）
采用径向刀架固定方式在镗床上加工平面，由于将径向刀架调节到平旋盘的最大直径端时，它就成了一只直径很大的单刃端铣刀盘，所以可以铣削（）工件的端面。
用跟刀架作辅助支承，车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀（）。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，再没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凹形。
对不宜调头装夹、车削的细长轴，可安装跟刀架或中心架进行车削，以增加工件的（），抵消径向切削力，减小工件变形。
车刀的主偏角越大（）。径向切削力就越（），使工件变形越（），故在车削细长轴时，车刀主偏角应选取较（）值。
车削细长轴，跟刀架支承爪在车刀后（）处可提高刚性，防止振动。
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削以减小径向切削力。
使用跟刀架时，跟刀架要固定在大拖板上，来抵消车削时的径向切削力。（)
车细长轴时，为了减少径向切削力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（)。
使用跟刀架时,跟刀架要固定在车床的床鞍上,来抵消车削时的（）切削力
