跟刀架是固定在机床导轨上来抵消车削时的径向切削力的。（）
使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的车鞍上，来抵销车削时的（）切削力。
使用跟刀架时，必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大，否则会把工件车成（）。
车削细长工件时，为保证安全应采用（）或跟刀架。
调整跟刀架时，应综合运用手感、耳听、目测等方法控制支撑爪，使其轻轻接触到（）。
中心架和跟刀架是安装在车床（）上使用。
使用跟刀架时，必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大，否则会把工件车成（）形。
车削细长轴时，跟刀架调整越紧越有利于切削加工。
调整跟刀架时，应综合运用手感、耳听、（）等方法控制支撑爪，使其轻轻接触到工件。
车削细长轴时，跟刀架是固定在（）上。
跟刀架固定在（）上，可以跟着车刀来抵消径向切削力。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凸形。
车床上的跟刀架是用来加工细长轴时防止工件加工时变形的。
跟刀架主要用来车削（）和长丝杠。
用跟刀架作辅助支承，车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀（）。
加工细长工件时，主轴后面探出部分要加（）。在车床端头前面伸出长度超过直径的4倍以上时，应按工艺规定要求使用顶尖、中心架或跟刀架支扶。
跟刀架主要用来车削细长轴和（）。
车削长径比L／D＞10的细长轴类零件，再没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凹形。
车削细长轴，跟刀架支承爪在车刀后（）处可提高刚性，防止振动。
采用跟刀架接刀车削时，切削深度应加深（）毫米，不使工件外圆变大而引起跟刀架脚支紧力变大。
使用跟刀架时，跟刀架要固定在大拖板上，来抵消车削时的径向切削力。（)
车削细长轴工件时，要使用跟刀架和中心架来增加工件的（)。
使用跟刀架时,跟刀架要固定在车床的床鞍上,来抵消车削时的（）切削力
＞跟刀架主要用来车削（）和长丝杠
