烧结点火温度原则上应低于烧结熔化温度而接近物料的（）。
烧结点火参数主要包括点火温度和点火（）。
终点温度控制得越高，对烧结矿质量越有利。（）
低温烧结适宜的点火温度一般控制在（）。
在生产上，烧结过程的终点用通过风箱的废气温度来判断，以风箱的废气温度曲线标记，烧结完毕时废气温度（）。
烧结终点后移在仪表上反映出主管负压升高和废气温度下降。
烧结终点，料层中燃烧反应完毕，该风箱废气温度（）。
烧结机点火温度范围是（）℃。
厚料层烧结时，引起大烟道废气温度降低，其原因是（）增加。
烧结点火温度过高，将会（）生产率。
烧结点火温度原则上应低于烧结料熔化温度而接近物料的软化温度。
烧结终点温度是指烧结过程中某一点达到的（）。
烧结点火温度过低，将会（）烧结矿的强度。
在烧结料中，通常以废气温度开始下降的（）的位置判（）为终点。
若总管负压上升，废气温度下降，最后三个风箱温度下降，说明烧结终点（）。
台车出点火器后3—4米料面不变色；风箱与总管负压升高；冷却段废气温度升高；机尾断面红块增多；机尾断面出现大孔薄壁或石头结构。均说明烧结料含碳量（燃料配比）高。
若倒数第二个风箱的废气温度低于倒数第一个风箱的废气温度，说明烧结终点滞后。
热段烟道总管温度达到（）以上，说明烧结过程完毕。
烧结终点的标志是风箱废气温度（）。
点火温度取决于烧结生成物的熔化温度。
烧结过程中严控三点温度，即：点火温度、终点温度、（总)。
如果烟道温度高于正常操作温度，说明烟道带走的热量多，应适当开大烟道挡板。（)
燃料低时，台车料面点火温度下降，废气负压上升，温度下降，烧结矿FeO()。
有自动控温装置的量热仪自动控温装置的灵敏度应能达到使点火前和终点后内筒温度保持稳定，即5min内温度变化平均不超过0.0005K/min;在一次试验的升温过程中，内外筒间热交换量应不超过20J。()此题为判断题(对，错)。
