当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
汽车下长坡时，自动变速器可以使用的手柄位置是（）。
汽车变速器挡位置于常用挡位，一般是（）；使用自动变速器的车辆，采用高挡测量。
当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时，快速踩下加速踏板，发现发动机转速变化不大，说明锁止离合器处于（）状态，是正常的。
现代汽车自动变速器主要根据（）来进行自动变换前进档。
汽车在前进中，为了防止误将变速杆推入倒挡造成极大冲击和零件的损坏而设置（）装置。
具有自动变速器的汽车，选档操纵手柄处于（）位置，发动机应能正常起动。
档位开关调整不当或操纵手柄调整不当会自动变速器在前进低档位时没有发动机制动。
对于自动变速器油面的检查的基本步骤是：将汽车停在放在水平地面上，并拉紧驻车制动器，让发动机怠速转1min以上，踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低挡等位置，并在每个档位上停留几秒钟，最后将操作手柄拨至（）位置，检查自动变速器油面。
汽车行驶时如果调速阀（GOVERNER）内的滑阀在离心力作用下移动到最外位置时卡住，自动变速器的挡位将会变为（）挡。
自动变速器无前进档，甲说：可能前进离合器打滑，乙说：可能是操纵手柄调整不当。谁正确（）？
只有在换挡操纵手柄位于P或N档时，安装有自动变速器的汽车才能起动。（）
自动变速器汽车前进时，应使用（）。
一般装用自动变速器的车辆，起动发动机时应将操纵手柄置于上（）或N位置。
换挡操纵手柄位于D档时，安装有自动变速器的汽车也能起动。（）
汽车行驶时如果调制阀（MODULATOR）的膜片破裂，自动变速器将会变为（）挡。
自动变速器（）,换挡取决于操纵手柄的位置
自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在位置（）
自动变速器“D”位升挡试验时，若汽车行驶中加速无力，说明（）
4、丰田A340E自动变速器F2装反了，自动变速器挂前进挡汽车能正常行驶。
当选挡操纵手柄处于“2”位时，电控自动变速系统最高能够升到3挡。（）
于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低；反之，汽车升挡和降挡车速越高（）（Ⅱ）
自动变速器“D”位升挡试验时，若汽车行驶中有明显换挡冲击，说明（）
驾驶装有电控液力自动变速器的汽车时，禁止在行驶中将操纵手柄换入空档或在下坡时用空档滑行。（)
