如果一架飞机用一台ADF（自动定向仪）导航接收机按仪表飞行规则（IFR）飞行，而ADF设备发生故障，那么必须（）。
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞机速度，这是因为（）.
低空飞行时，飞机的最大飞行速度往往受（）限制，而在高空飞行时，最大飞行速度往往受（）限制.
低空、超低空物探飞行，距地面障碍物最低作业飞行高度规定，地形高差在100-200米的丘陵地区，飞机不得低于（）米，直升机不低于（）米。
如果航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化主要引起：（）.
低空、超低空物探飞行飞越山脊时的高度，气流平稳时，进行磁性测量飞行的飞机不得低于（）米。
飞机在低空飞行，应按下面哪种仪表保持空速飞行（）
在飞机脱离仪表进近航迹实施目视机动飞行过程中，飞行员应当（）.
如果一架飞机以大于250海里的指示空速在B级空域内飞行，而沿着航路左右25公里范围的最高山脉标高是2，650米，那么最小安全高度是（）。
飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风，则应注意（）
保持指示空速不变，飞行高度升高，则真空速：（）.
飞机衔接在垂直导航方式飞行，那么FCU上的马赫/空速显示器显示为（）。
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）。
低空、超低空物探飞行，距地面障碍物的最低作业飞行高度，地形高差超过400米的丘陵，山区飞机不得低于（）米，直升机不得低于（）米。
飞机在空中飞行时，保持飞行姿态不变的条件是（）
如果飞机在B级空域内飞行，指示空速大于250海里，沿着航路左右25公里范围内最高山脉标高是2650米，那么最低初安全高度为：（）。
如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起：（）.
飞机在低空飞行。按下面仪表保持空速飞行（）.
在仪表飞行时，有的飞行员只观察升降速度表和高度表将飞机驶入预定高度，这种方法是（）.
飞行中如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺风或逆风飞行，风速变化，主要引起（）.
飞机在顺风中飞行，航迹线与航向线一致，地速与空速的关系是
《国际海上避碰规则》适用的船舶包括（）。①在水面航行的水上飞机；②超低空飞行的飞机；③拖航中的钻进平台。
飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（)。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速
任何飞机按仪表飞行规则运行时，在距预定航道中心两侧各＿公里水平范围内，在平原地区不得在距离障碍物＿米的高度以下，在丘陵各山区不得在距离最高障碍物＿米的高度以下飞行（）
