如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则：（）.
保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）.
飞机沿径向线90°向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，并开始计时。航向不变情况下飞行员注意到CDI的指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径线飞到电台上空时间预计为（）.
如果航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化主要引起：（）.
飞机保持一定的航向和真空速接近顺瘦长风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起（）.
如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则：（）.
飞机飞行中判断出偏航角为―4°，偏离角为―3°，当时飞机的MH平86°，计算出飞机从现在位置改航直飞预定点的应飞航向为（）
保持一定的航向和真空速在接近顺风或逆风中飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起（）.
飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）。
飞行中保持同一航向，在风向、风速不变条件下，如果真空速增大，则（）。
飞行中如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则（）.
飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。
如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起：（）.
飞机正在无风条件下的最佳巡航高度上飞行，但在该高度上有逆风，两在一个较高的高度层上有顺风，此时如果飞机爬升到这个较高的高度层上飞行。飞机的耗油量（）.
飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起：（）.
飞机在顺风中飞行，航迹线与航向线一致，地速与空速的关系是
一架飞机所带燃料，最多用6小时;出发时顺风，每小时飞1500千米，飞回时逆风，每小时1200千米，此飞机最多飞出去多少小时就需往回飞？()
右侧顺风条件下，如果航向、空速、风向不变，风速增大，则地速，偏流（）
一架飞机所带燃料，最多用6小时；出发时顺风，每小时飞1500千米，飞回时逆风，每小时飞1200千米，此飞机最多飞出多少小时就需往回飞？（）
一架电机所带燃料最多用6小时，出发时顺风，每小时飞1500千米；飞回时逆风，每小时飞1200千米，此飞机最多飞出多少小时就需往回飞？（）
一架飞机飞行在A、B两个城市之间，当风速为28千米／小时时，顺风飞行需2小时30分钟，逆风飞行需2小时50分钟，问飞机飞行的速度是多少千米／小时？（）
飞机沿着顺风或逆风飞行时遭遇晴空颠簸，飞行员应（）
空速表是飞机遭遇风切变时，反映最灵敏的仪表之一，一旦出现异常指示，即应警惕风切变的危害。飞机制造厂商规定空速表指示突然改变海里/小时，应视为风切变，不作进近着陆。因穿越下击暴流时，往往逆风使空速先增加，之后顺风就使空速迅速减小，这种大幅度波动的指示空速，往往带来判断和操纵上的失误。在地面时，则应中止起飞（）
空速是飞机相对于空气的运动速度。在无风的情况下， 空速和地速相等；在有风的情况下，空速将与地速不同 。逆风会使空速小于地速，顺风则使空速大于地速。
