DC600V型客车电器设备使用哪几种电压制式?
DC600V客车的充电器输出的电压为()。
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定:充电机工作时输出电压为DC118~123V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为(97±1)V,欠压电路控制良好。
Dc600V车下充电机箱检修规定:当蓄电池电压为DC48v时,充电机工作时输出电比为DC56~58V,充电限流值为()
25T型客车的车端DC600V电力连接器是()
25G型DC600V供电客车,蓄电池在充电机停止或故障时会向()、()、()、()等DC110V用电负载供电。
DC600V列车供电系统采用()路供地方式,具有一定冗余。一路电源故障时,另一路仍可向客车供电。
25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。
DC600V供电的客车电茶炉加热管采用()电源。
进行DC600V客车绝缘检测时,关闭空调机组制冷工况,关闭主电源,对空调客车检测空调机组压缩机、通风机、冷凝风机的热态绝缘,测量电机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。
进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时,线地绝缘值不得低于()MΩ。
进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度小于等于60%时,线间绝缘值不得低于()MΩ。
DC600V客车终到站无客列检作业时,列车到站后,机车、车辆乘务员必须下车到达()
DC600V车下充电机箱检修规定:当蓄电池电压为DC48V时,充电机工作时输出电压为DC%~58,充电限流值为()。
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于()V时,须切断所有负载
DC600V供电客车断电__MIN后才能进行绝缘测试()
DC600V空调客车电气综合控制柜动态检查时,依次闭合空气开关()
客车车电装置检修规则规定:DC600V车下充电机箱检修,充电机工作时输出电压为DC115~125V,电池欠压保护动作值为,恢复值为97±1V,欠压电路控制良好()
DC600V客车应急照明的电源为()
青藏客车车底分别设路DC600V电源干线()
DC600V空调客车列车制动机试验指导书作业步骤:客列尾试验;漏泄试验;;制动安定试验;持续一定时间的保压试验;总风管漏泄试验()
DC600V供电的客车电茶炉采用()控制电源。
DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于()V时,须切断所有负载。
DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验模拟试验30秒后将客室电热转换开关打到停止位()