汽轮机采用的联轴器有刚性、挠性和半挠性联轴器。
联轴器检修要进行晃动测量，刚性联轴器晃动要求在（）以内、半挠性联轴器晃动要求在（）以内。
按照联轴器的性能，可分为（）联轴器和挠性联轴器。
按照联轴器有无弹性元件、对各种相同位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持连接功能以及联轴器的用途等划分，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。
刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时则可以不必考虑对中问题。
刚性联轴器和挠性联轴器相比，同轴度（）。
挠性联轴器可以分为有弹性元件挠性联轴器、无弹性元件挠性联轴器。
汽轮机常用的联轴器有三种，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。
联轴器可分为刚性联轴器和___联轴器两大类。
半挠性联轴器在扭转方向是挠性的，在弯曲方向是刚性的。
挠性联轴器又可按是否具有弹性元件分为_________的挠性联轴器和_________的挠性联轴器。
联轴器主要分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类（）
刚性凸缘联轴器，有两种对中方法，一种是用一个半联轴器上的凸肩和另一个半联轴器上的凹槽相配46合对中;另一种是用铰制孔用螺栓联接对中。前者靠（)传递转矩。
LFC21065常用联轴器可分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类（）
刚性联轴器在安装时要求两轴对中，而挠性联轴器在安装时则可以不考虑对中问 题。
挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性弹性联轴器两大类。 （）
3.挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性弹性联轴器两大类。（）
联轴器用于轴与轴之间的联接，按性能可分为刚性联轴器和（)两大类。
1.常用联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。（ ）
常见联轴器、挠性联轴器和（）
联轴器可分为刚性联轴器，（）联轴器两大类。
联轴器可分为弹性联轴器和刚性联轴器两大类。（)
1、刚性联轴器在安装时要求两轴对中，而挠性联轴器在安装时则可以不考虑对中问 题。
11、刚性联轴器和挠性联轴器的主要区别是（） 。
