刚性联轴器两轴的同心度要求严格，要求两对轮的圆周偏差不大于（）mm。
应当首先使联轴器的晃动度、瓢偏度和轴颈的晃度都符合要求，再进行转子按联轴器找中心工作，才能使找中心的结果符合实际
汽轮机转子联轴器解体前，要先复查转子联轴器组合晃动度，解体后测量转子联轴器自由晃动度，组装以后还要测量其组合晃动度。
刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时则可以不必考虑对中问题。
曳引机采用刚性联轴器安装时同轴度要求（）采用弹性联轴器的要求.
对刚性联轴器技术要求描述正确的有（）
钟面式百分表使用前要检查其灵敏读，测量杆移动要灵活，指针与字盘无（），字盘无晃动。
联轴器在找正时的测量与调整都只能以主动轴为基准，把它称为基准轴。
对刚性联轴器技术要求描述正确的有（）。
弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。
刚性联轴器对联接有什么要求？
联轴器在找正时的测量与调整都只能以主动轴为基准，称为基准轴
汽轮机转子联轴器自由晃动度很小，但组合晃动度较大，引起的原因仅是联轴器与轴不同心。
刚性联轴器两轴的同心度要求严格，要求两对轮的圆周偏差不大于（）mm
半挠性联轴器在扭转方向是挠性的，在弯曲方向是刚性的。
转动设备检修时要进行联轴器对中，下列说法正确的是（）
对于带软轴的联轴器，校对转子中心前应使用专用卡子将联轴器与轴临时固定，并将联轴器的外圆周的晃动度调整到小于（）毫米。
对低速、重载、要求对中的大刚性轴,可选用的联轴器为( )。
JBB011功率较小的离心泵一般用刚性联轴器，检修时首先拆下连接螺栓和弹性圈，输送液体温度较高时，联轴器间隙应比轴窜量大（）
刚性联轴器在安装时要求两轴对中，而挠性联轴器在安装时则可以不考虑对中问 题。
联轴节检修时，应检查轴套外齿圈磨损状态，要求齿面完好、无裂纹、无剥离，齿上不得有磨槽及蚀损斑，出现磨损的联轴节不能进行处理（）
刚性联轴器不要求两轴有很好的同心度。（)
齿式联轴器的检修要求有哪些
1、刚性联轴器在安装时要求两轴对中，而挠性联轴器在安装时则可以不考虑对中问 题。
