内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。
推杆的功用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给（）。
在气门传动组中，（）将凸轮的推力传给推杆。
柴油机挺柱和推杆的作用是把凸轮的运动传到气门机构上，以控制（）的开闭。
滚轮体总成也称挺柱，其功用是将凸轮的（）传给柱塞，以推动柱塞（）。
发动机中，由凸轮轴和液压挺柱所组成的凸轮机构，挺柱的运动形式为（）。
用凸轮推动柱塞往复运动，将低压燃油压缩成高压燃油，再通过柱塞分别将高压燃油送入各气缸的喷油嘴，采用这种高压燃油供给方式的有（）发动机。
（）的作用是将凸轮轴经过挺传来的运动和推力传给摇臂。
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成（）。
丰田汽车公司双VVT-i智能可变气门正时系统，在凸轮轴正时机油控制阀的控制下，可在进／排气凸轮轴上的气门正时提前和滞后液压油路中传递机油压力，使VVT-i控制器的（）沿圆周方向旋转，连续改变进／排气门正时。
当凸轮的凸起最高点与挺柱接触时，气门开启（）
气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。
柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。
气门挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆和摇臂，并将凸轮的回转运动变成（）运动。
内燃气配气机构由时气门摇臂，推杆挺柱，凸轮和齿轮等组成。
气门挺柱的作用是将（）的推力传给气门或推杆，同时将侧向力经过挺柱导管给气缸体。
凸轮机构的作用主要是将从动件的连续转动变成的凸轮(主动件往复移动或摆动。
在气阀传动机构中，将凸轮的回转运动变为顶杆的往复运动的部件是（）
凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。
在发动机中，（)用来密封气道。A.凸轮B.挺柱C.推杆D.气门
发动机配气机构的气门是靠凸轮的推力打开的（）
与凸轮轮廓接触，并传递动力和实现预定的运动规律的构件，称为从动杆，一般作往复直线运动或摆动。（)
一般气门挺柱工作时，既做上下往复运动，又做旋转运动（）
压缩机气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面主要采用（）。
