滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统（）与消防泵相连，并必设（）阀。
滚装客船汽车仓通往机仓、住仓过道门槛的高度（）。
滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构。
滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。
滚装客船汽车仓排水孔在（）应保持畅通。
滚装客船汽车仓内有排水系统，其排水孔（）应畅通。
滚装客船汽车仓内设有固定灭火系统是（）。
滚装客船汽车仓内有排水系统，能将（）在甲板上的积水排出。
滚装客船活动汽车甲板的作用（）。
滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。
滚装客船航行时汽车仓通风应采用（）通风。
滚装客船为防止排水孔的堵塞便于疏通应在其附近的仓壁上用（）符号标志。
滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统，其喷水泵是（）。
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。
滚装客船仓底的排水管应是（）压载管系（）其它管系代替。
滚装客船汽车仓通风次数要求至少为（）。
滚装客船汽车仓内的（）会对人身安全造成伤害。
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。
滚装客船仓内上下层甲板之间的交通联系设备，是指的（）。
滚装客船汽车仓往往采用（）骨架式结构。
滚装客船汽车舱大量进水会产生较大的自由液面，对滚装客船__方面的影响大，不利于安全（）
