列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使（）与（）分开造成挤岔。
某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，（）通知扳道员到现场监护。
在车辆段调车时发生挤岔事故，构成（）。
发生挤道岔，如机车车辆停留在道岔上开挤过道岔时，（）要顺岔子方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。
发生挤道岔后，如机车车辆停留在道岔上并已挤过道岔，不准后退，要（），将列车全部拉过道岔。
为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔，设置有挤岔电路。当挤岔时，13秒后挤岔电铃鸣响。
尖轨开程超过（）时，易导致车辆挤岔通过，损害道岔和车辆，且易发生落辙事故。
道岔没有开通是造成挤岔事故不可缺少的事件之一。导致道岔没有开通的原因有三，分别是：（）。
挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
调车作业挤过道岔但未挤坏，不列事故。
某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯。
道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃则马上响铃报警。
车轮挤过道岔但对道岔未造成任何损害不算挤岔。
挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。
挤岔：系指（）道岔、挤过道岔或（）道岔。
处理挤岔故障时，如果道岔被进路征用，需先取消进路征用（使用“解封道岔”命令），才能挤岔恢复操作。
S700K型电动转辙机当道岔挤岔阻力超过弹簧设定压力时，动作杆滑脱，实现挤岔时的整机保护。
某道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开时，控制台挤岔电铃响铃，挤岔表示灯亮红灯此题为判断题(对，错)。
道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台马上给出挤岔表示。此题为判断题(对，错)。
挤道岔：系指车轮挤坏道岔，挤过道岔不按挤道岔处理（）
挤岔：系指（)道岔、挤过道岔或（)道岔。
如车辆挤岔时造成结构和建筑物损坏和其他设施系统损坏情况时，相关专业应先行处置，确保车辆救援时救援人员和设备的安全。（）
道岔挤岔报警，HMI中道岔编号颜色显示稳定红色（）
