列车在()及单线区段运行时,列车标志的显示方式为机车前端,一个头灯及中部右侧一个白色灯光。
单机在()运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中部左侧一个红色灯光。
列车在()运行时,列车标志的显示方式为,机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个()灯光。
单机在()运行时,列车标志的显示方式为,机车前端,一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中部左侧一个红色灯光。
列车在()及单线区段运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。
单机在()运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个白色灯光。
列车在()运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
机车在()运行时,列车标志的显示方式为,机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光,机车后端左侧一个红色灯光。
单机在()运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光,机车后端左侧一个红色灯光。
机车头灯、标志灯之一不能使用时,可否继续运行?
列车在双线区段反向运行时,列车头部标志是:机车前端,一个头灯及()。
需电力机车、动车组24h及以上长期降弓通过的故障地段,供电段应按规定在故障地段列车运行方向的(),设置准备降弓标志和降、升弓标志。《行规》第160条
突然发现接触网故障,经判明不能降弓运行时,在()部门未确认可以行车前,不得再向该地段放行电力机车、动车组。
防洪、防台风期间,遇暴风雨,机车(动车组)头灯临时发生故障均不能使用时,在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时,不准继续运行()
机车(动车组)前部头灯、标志灯均不能使用时,司机报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。司机()维持运行到前方站停车处理,处理不好时不得继续运行
单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,不能继续运行,司机报告停车原因和停车位置,需要防护时,由司机开放机车前部头灯和标志灯防护列车前方。()
机车(动车组)前部头灯和标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行至前方站停车处理,处理不好时不得继续运行()
机车头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行,机车前部头灯、标志灯均不能使用时,应适当降速维持运行到前方站停车处理,处理不好时不得继续运行()
机车(动车组)头灯¸标志灯之一不能使用时,可继续运行;机车(动车组)前部头灯¸标志灯均不能使用时,应()处理不好时不得继续运行
防洪、防台期间,遇暴风雨,机车头灯临时发生故障时,在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时,应限速运行。()
列车夜间运行,遇机车()仅头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行
列车夜间运行,司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时,应及时报告列车调度员(车站值班员)。机车(动车组)头灯、标志灯之一不能使用时,不得继续运行。《行规》第96条()