掘进机切割机构做空运转试验时,将悬臂置于中间水平位置、上极限位置、下极限位置各运转不少于()min。
当电空控制器手柄置于“运转刀位时,()线与809线将通过801#线得电。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,总风压力到880kPa,BV手柄置于1N,此时每分钟压力下降不得大于()。
总风压力为880KPA时,将BV压力手柄置于1档,核对双针压力表,每分钟压力下降不得大于()KPa。
空车位制动缸压力试验时,保压1min时,制动缸压力下降不大于()。
开行公务、专用列车列车启动时,操作主手柄采用牵引1起步,待列车速度达到()后再采用牵引4,确保列车启动平稳。
列车制动后,自阀手柄一直置于保压位,直到列车停车为止,称为保压停车。
回转式甲板起重机操作主令中,控制吊臂变幅和塔架旋转为双主令:手柄向左,塔架()转;手柄向右,则()转。
FSW型手制动机制动功能试验:快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手轮,能产生和()为合格,否则为不合格。
客、货车转换阀置于货车位,自阀手柄在制动区、过减位、取把位,列车管均不能保压时,为()漏泄。
采用交流变极多速电动起货机,当操作主令手柄从高速到停车时,一般采用三级制动,制动过程是()。
编织制动软管总成风压试验时将编制制动软管总成置于水槽内,通以压缩空气达到()kpa后保压5min,编制制动软管总成须无泄漏,破损。
当电空控制器手柄置于“运转”位时,()线与809线将通过801线得电。
进行空负荷试验时,将同步器置于低限位置开始记录信号,然后操作同步器增加转速,依次每隔()发一次信号。
装有GK型制动机的车辆,当每辆每轴平均载重超过()时,应将空重车调整手柄置于重车位。
在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。
DK-1型电空制动机,空气位操作,当须实行紧急制动时,首先应把空气制动阀手柄置于()位。
单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于空车位。
FSW型手制动机快速缓解功能试验:将快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手轮,产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位,能够()为合格。
回转式甲板起重机操作主令中,控制吊臂变幅和塔架旋转为双主令:即手柄向前,吊臂幅度();手柄向后,吊臂幅度()
目视检查双针压力表的外观及安装状态良好,显示正常。将BV手柄置于,总风压力至880±10kPa()
有电试验前将制动手柄置于,司机室后配电盘空档旋钮置于“空档”位,有电试验结束后均须复位()
CRH3CRH380B()L型动车组直接制动试验,点击“开始试验”,根据屏幕提示将制动手柄置于()级,然后根据屏幕提示将制动手柄置于缓解位。