副阀部的制动、缓解、保压位是由（）来控制其动作的。
空车全缓解位时，FSW型手制动机链条的松余量不小于（）。
装用FSW型或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于（）mm。
具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。
列车制动后，自阀手柄一直置于保压位，直到列车停车为止，称为保压停车。
FSW型手制动机具有（）等三种功能。
NSW型手制动机缓解试验时，快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。
FSW型制动机在阶段缓解功能试验：快速缓解手柄置于（），逆时针方向转动手轮，能逐渐缓解制动力为合格，否则为不合格。
主阀部呈制动、缓解、保压位是由（）来控制的。
109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。
120阀具有充气缓解位、减速充气缓解位、（）、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。
120―1阀具有（）、减速充气缓解位、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。
FSW型手制动机快速缓解功能试验：将快速缓解手柄置于保压位，顺时针方向转动手轮，产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位，能够（）为合格。
FSW型人力制动机阶段缓解：手柄仍处于保压位，当手轮上沿逆时针方向施加力矩时(其值略小于制动力矩)，控制轮沿逆时针方向转动，它与小齿轮之间的螺纹连接松开，棘轮和摩擦片之间的摩擦力减少，这时虽然棘轮不能沿逆时针方向转动，但在链条拉力作用下，小齿轮可克服摩擦力而沿逆时针方向转动，产生阶段缓解作用。()此题为判断题(对，错)。
FSW型手制动机的作用功能不包括全缓解。（)
FSW型人力制动机制动：当取消力矩时，由于棘轮在保压位不能沿逆时针方向转动，借助于棘轮与摩擦片之间的摩擦作用，链条的拉力不能使小齿轮沿顺时针方向转动，能有效地起保压作用。()此题为判断题(对，错)。
列车触发FSB，缓解需将主控手柄置于“（）”位，至少保持__秒，触发（），缓解需在列车停车后将主控手柄置于“快速制动”位，至少保持__秒
DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、、保压位（）
装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解时，前制动杠杆与手制动拉杆之间的松余量不小于mm（）
JZ-7型空气制动机作用阀共有三个作用位置。即缓解位、制动位、保压位。《机车乘务员手册》（）
CRH3CRH380B（）L型动车组直接制动试验，点击“开始试验”，根据屏幕提示将制动手柄置于（）级，然后根据屏幕提示将制动手柄置于缓解位。
备用空气制动使用时，手柄移至保压位，制动管漏泄每分钟不超过20kPa（）
