多式联运经营人的责任范围是（）。
多式联运经营人的赔偿责任制包括：（）。
目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（）
多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护（）的利益。
多式联运经营人的赔偿责任主要采用统一责任制。
我国的法律法规在多式联运经营人的责任形式方面一致采用了（）。
（）是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度，按照该种形式的责任制，由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。
目前，多式联运经营人对货物的责任类型有（）。
在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为（）。
国际多式联运经营人的责任范围与赔偿限额分为（）
国际多式联运经营人对货物的责任期间是（）。?
国际多式联运经营人对货主负全程运输责任，对其责任范围和赔偿限额方面，根据目前国际上一般做法，可分为（）责任制。
根据目前国际上的做法，国际多式联运经营人的责任范围和赔偿限额的类型有（）。
多式联运经营人对货物承担的责任期限是（）
多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责，多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外，对托运人、收货人等在内的货方而言，还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任，但可以向其追偿。（）
根据我国《合同法》有关条例规定，多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且，承运人应对全程负责，承运人之间负有连带责任。
在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有（）。
根据我国海商法的规定，多式联运经营人的责任形式采用（）。
式多式联运经营人对运输的责任（ ）。
多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责，多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外，对托运人、收货人等在内的货方而言，还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任，但可以向其追偿。（）此题为判断题(对，错)。
关于多式联运单证的表现形式，目前并没有统一的格式。所以可以认为集装箱提单就是多式联运的单证。（
目前，国际多式联运单证可以分为以下哪些种类？（) A．Port to Port B/L B．FBL C．Multidoc D．Combined tr
货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，()。
简述多式联运经营人的损害赔偿责任规定。
