柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是()。
铰刀在使用过程中,磨损最严重的地方是()
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
当活塞环磨损严重时的现象是:()
筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的()磨损。
柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等,都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作,一般采用合金渗碳钢,要求的性能是()
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。
发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的()
发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。
柴油机活塞环严重磨损会使柴油机冒黑烟。
气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部,若感觉到()有较大的摆动量,说明气缸磨损严重。
当活塞环折断,环与环槽磨损,气缸磨损严重,都会使活塞环部位出现异响,该异响特征为:()。
液压马达的内部泄漏的原因是:转阀和()之间径向间隙大;活塞()磨损严重;活塞孔()。
发动机活塞磨损最严重的部位是()。
当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。
活塞如有裂纹,裙部有深划痕,活塞环槽和销孔磨损严重时,()。
活塞杆不得弯曲及严重擦伤,磨损不得大于()
复二重轧机方孔型磨损最严重的地方是()
汽缸的磨损特征是:沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形,磨损最大部位为活塞处于上止点时()所接触在汽缸壁处。
一般来说,齿轮齿面的磨损量最严重部位在()附近。
活塞环磨损严重将导致排气冒黑烟。
气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成()。
发动机气缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的气缸壁。
活塞在上止点第一道气环与缸壁接触位置可能发生的磨损中,最严重的是()。