计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。
在填记“运统1”时，对军方特殊用途货车空车，记事栏填“（）”。
装有蜜蜂的车辆与整车装运标有△丰的农药车编入同一列车时，应将蜜蜂车挂在农药车前部，并至少隔离（）辆。
当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时，运统1中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”栏的站名填写（）。
“运统1”中轻油罐车，应在油种栏填记（）。
违反车流经路，将车流编入异方向列车时，属于违反（）的规定。
防洪备料车转移编入列车时，“运统1”货物名称栏按（）填记。
“运统1”中粘油罐车，应在油种栏填记（）。
军方特殊用途货车空车，在“运统1”品名栏填“（）”。
编入列车的关门车数超过6％时，按技规第201条规定计算（），并填发制动效能证明书交与司机。
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，该列车是否可以开行？
编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。
编入列车中的关门车数，超过现车总数的（）时，应按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。
凡违反车流经路，将车辆编入异方向列车时即为违反（）。
填记运统1货物名称时，如一货物有数种品名时，按其中（）货物品名填记。
企业租用空车，在“运统1”记事栏填（）。
运统1品名“通二空2”，载重栏应填记吨
终到列车"运统1"与现车不一致时，由接车车号员根据现车更正"运统1"各栏，并保持车数顺序一致。此题为判断题(对，错)。
编入列车中的关门车数，超过现车总数的（）时，应按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书与司机。
（）计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则舍去
小运转列车及调车作业时，机车与装载△1至△9货物的车辆可不隔离；装载（）货物的车辆，编入小运转列车或调车时相互隔离1辆
装有蜜蜂的车辆。同装装载前车的农药车辆如同编入同一列车时，应将蜜蜂车挂在农药车前部，并至少隔离（）
在填记“运统1”时，对军方特殊用途货车空车，记事栏填（）
“运统1”中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的客车栏填记客车辆数，简易客车也应包括在内（）
